venerdì 18 luglio 2008
Di bolina alla Maddalena
Godetevi questi tre minuti di bolina nell'arcipelago della Maddalena. Buon vento!
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Cultura del Mare
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Benvenuti sul blog del Grande Zot, dove possiamo condividere pensieri, esperienze, immagini, ricordi e progetti di mare e di vela.
Buon vento a tutti
Saverio Scattarelli
Armatore e comandante del Grande Zot
Buon vento a tutti
Saverio Scattarelli
Armatore e comandante del Grande Zot
Il Grande Zot nel Mediterraneo
Ispirato al St. Ann, un dispatch schooner del 1736 che aveva il compito di portare velocemente ordini alla flotta e che quindi doveva essere più veloce di navi di 50 metri, lo Schooner 16 (progetto n. 93) è stato disegnato da Carlo Sciarrelli.
È la primogenita di una serie fortunata di esemplari costruiti tutti in acciaio, alberi e boma in legno. È una barca veloce perché la sua lunghezza al galleggiamento è di poco inferiore alla lunghezza fuori tutto. Notevole anche la sua stabilità di rotta grazie alla chiglia che l'accompagna per l'intera opera viva. Ha 12 posti complessivi con due cuccette a poppa; cala vele a prua trasformabile anch'essa in due cuccette; nel quadrato c'è una grande dinette con due divani e due letti a murata; a centro barca locale wc con una cabina a due letti sovrapposti; a pruavia del centro barca sono sistemate altre quattro cuccette in lue cabine separate.
È la primogenita di una serie fortunata di esemplari costruiti tutti in acciaio, alberi e boma in legno. È una barca veloce perché la sua lunghezza al galleggiamento è di poco inferiore alla lunghezza fuori tutto. Notevole anche la sua stabilità di rotta grazie alla chiglia che l'accompagna per l'intera opera viva. Ha 12 posti complessivi con due cuccette a poppa; cala vele a prua trasformabile anch'essa in due cuccette; nel quadrato c'è una grande dinette con due divani e due letti a murata; a centro barca locale wc con una cabina a due letti sovrapposti; a pruavia del centro barca sono sistemate altre quattro cuccette in lue cabine separate.
SCHOONER 1983
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Piccola Filosofia di un grande amore: la vela
Perchè si va a vela? Perché andare in barca è non soltanto un modo per tuffarsi nella natura, per conoscere se stessi, i propri orizzonti e i propri limiti, ma soprattutto per vivere in un'altra dimensione, per tanti motivi diversa da quella che si vive ogni giorno sulla terraferma.
L'andar per Mare -e in Mare non vi son certezze - implica una filosofia del viaggio tutta particolare; è scomodo, richiede abilità, un certo sforzo fisico, resistenza alla fatica, sangue freddo; infine, può essere rischioso.
Ma restituisce il senso dell'avventura in un modo antico, dove il tempo, lo scorrere del tempo, nonostante il prezioso ausilio delle nuove tecnologie per stabilire la posizione o misurare le distanze, non è sostanzialmente cambiato rispetto al passato.
Un'isola raggiunta in aereo è un'isola come tante altre; raggiunta dal Mare al termine di una traversata piccola o lunga che sia, diventa un luogo incantato. Il viaggio - non importa dove si va, quel che importa è andarci - accende le emozioni e libera la fantasia, tra desideri e rimpianti, nostalgie e speranze.
Con le sue giornate di calma piatta oppure di pieno sole in un cielo sereno, di brezza o di vento forte, di burrasca o tempesta, il viaggio a vela è un'allegoria della vita, la vita stessa.
Piero Ottone
1 commento:
Caro Saverio,
Tonight I'm drinking great spanish rose wine with a mutual friend of ours, my dear friend Cris. I saw your photo's and be sure to have another passenger next summer... until when is your 'season'? Bookings through Cris or directly?
Am very impressed with the way her eyes lite up when she tell's me about her time on board!
Hope to meet you soon!
Baci,
Clasine
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